Profesyonel bir motosiklet fren diski tedarikçisi olarak Max Trading'in KTM Arazi Aracı Arka Fren Diski, karayolu performansı için değil, "yüksek sıcaklık direnci, deformasyon direnci ve güçlü çevresel uyumluluk" temel konsepti etrafında tasarlanmıştır. Çamur, şiddetli tümsekler ve yüksek sıcaklık darbeleri gibi off-road sürüşlerinde yaygın olarak görülen aşırı koşulların üstesinden gelmek için özel olarak tasarlanmıştır. Bu tasarım felsefesi, onu, pürüzsüz yollarda doğrusal frenleme performansına öncelik veren GSXR 600 gibi sokak bisikletlerine yönelik fren disklerinden açıkça ayırıyor.
Bu arka fren diskinin performans avantajları temel olarak üç temel teknik boyutta yansıtılmaktadır:
Yapısal Yenilik
Yapısal olarak ürün, arazi koşullarında sık görülen darbe yüklerini ve düzensiz kuvvetleri kaldıracak şekilde optimize edilmiş olup, genel sağlamlık ve deformasyon direncini etkili bir şekilde artırır. Sürekli sert frenleme sırasında ve karmaşık arazide bile fren diskinin sabit düzlüğünü korur, titreşimi ve termal stres veya dış darbelerden kaynaklanan eşit olmayan aşınmayı önler.
Malzeme Yükseltmesi
Malzeme seçimi açısından, bu arka fren diskleri serisi, yüksek sıcaklık ve yüksek yük koşullarına daha uygun, ısı direncini ve sağlamlığı dengeleyen özel bir çelik alaşım formülü kullanır. Uzun süreli arazi sürüşü veya yüksek frekanslı frenleme koşulları altında, termal bozulmayı ve termal yorgunluğu etkili bir şekilde bastırarak tutarlı bir şekilde stabil frenleme kuvveti çıkışı sağlar.
Fonksiyonel Adaptasyon
İşlevsel adaptasyon açısından KTM Arazi Aracı Arka Fren Diski, çamur ve su gibi karmaşık ortamları hesaba katarak drenajı ve gerçek frenleme güvenilirliğini artırır. Çamurlu, ıslak veya yüksek sıcaklıktaki ortamlarda bile net ve kontrol edilebilir frenleme geri bildirimi sağlayarak arazi sürücülerinin güvenlik ve yol tutuşu gibi ikili taleplerini karşılar.
Çekirdek avantajı:Geleneksel dairesel düz disklerle karşılaştırıldığında dalgalı kenar tasarımı, fren balatası temas alanı fazlalığını %40'tan fazla azaltabilir, böylece çamur birikme olasılığını azaltırken frenleme kuvveti sağlar; özellikle yağmur ormanları ve çamur gibi birden fazla kirliliğin bulunduğu ortamlar için uygundur.
Türev değeri:Dalga çizgisi, hava akışının disk yüzeyinden hızla geçmesini sağlayacak şekilde yönlendirebilir ve yüzey oluklarıyla birleşerek "kendi kendine havalandırma" etkisi oluşturabilir. Isı yayılım verimliliği sıradan disklerden %30 daha yüksektir ve sürekli frenleme sonrasında ısı yayılımı olayını etkili bir şekilde bastırır.
Bu arka fren diski, hem günlük arazi sürüşü hem de yarış senaryoları için ideal bir yükseltme parçası olan fren performansı, hafiflik özelliği ve yol tutuş esnekliği arasında mükemmel bir denge kurmak için delik optimizasyon teknolojisi ve boyut standardizasyon tasarımını entegre ederek KTM Arazi Aracı Arka Fren Diski için özel olarak tasarlanmıştır.
Bu fren diskinin temel avantajı, ağırlığın azaltılması ve ısı dağıtımı gibi iki amaca hizmet eden, titizlikle tasarlanmış delik yapısında yatmaktadır:
Değişken çaplı ısı dağıtma delikleri: Disk, eşit şekilde dağıtılmış değişken çaplı ısı dağıtma delikleri ile donatılmıştır. Bu tasarım yalnızca diskin toplam ağırlığını %15-%20 oranında azaltmakla kalmaz, aynı zamanda disk yüzeyi etrafındaki hava sirkülasyonunu da önemli ölçüde artırır. Geliştirilmiş hava akışı, frenleme sırasında oluşan ısıyı hızlı bir şekilde ortadan kaldırabilir, yüksek sıcaklıktan kaynaklanan fren zayıflamasını etkili bir şekilde önleyebilir ve uzun süreli arazi sürüşünde dengeli frenleme kuvveti sağlayabilir.
Yarış sınıfı T-Drive cıvatasız bağlantı: Yüksek performanslı yarış modelleri için bu fren diski, özel bir "T-Drive" cıvatasız bağlantı yapısını benimser. Geleneksel cıvata sabitlemesinden farklı olarak torku T pimleri aracılığıyla iletir. Bu yenilikçi yapı, geleneksel cıvatayla sabitlenen disklere kıyasla ağırlığı %25 oranında azaltırken aynı zamanda yoğun arazi titreşimi altında cıvatanın gevşemesi riskini de ortadan kaldırarak daha güvenilir güç aktarımı ve frenleme tepkisi sağlar.
KTM Arazi Aracı Arka Fren Diskinin çeşitli ihtiyaçlarına uyum sağlamak için bu arka fren diski katı boyutsal standardizasyon ilkelerini takip eder:
Birleşik 260 mm çap: Fren diskinin ana modelleri eşit olarak 260 mm çap spesifikasyonunu benimser. Tipik bir örnek, 2003'ten 2025'e kadar üretilen KTM MX/Enduro serisi araçlarla tamamen uyumlu olan 77709160000 modelidir.
Dengeli performans: 260 mm'lik çap, frenleme torkunu ve kullanım esnekliğini dengelemek için dikkatlice kalibre edilmiştir. Büyük boyutlu disklerin engebeli yollarda neden olduğu "sürüklenme hissini" ortadan kaldırırken, arazi sürüşünün yüksek frenleme gereksinimlerini karşılamak için yeterli frenleme kuvveti sağlar. Sürücüler, karmaşık arazi koşullarında daha çevik yol tutuşunun ve hassas fren kontrolünün keyfini çıkarabilir.
|
KTM arazi aracı arka fren diski |
Değer |
|
çap |
260 mm |
|
kurulum açıklığı |
6,5 mm |
|
malzeme |
paslanmaz çelik |
|
Maksimum çalışma sıcaklığı |
600°C |
1.Fren balatalarının yapışmasını artırabilen ve disk yüzeyinin çamur ve kumla çizilmesini azaltabilen pürüzlü ve aşınmaya dayanıklı bir yüzey dokusu oluşturmak için "kumlama + fosfatlama" işleminin kopyalanması.
Max Trading'in disk fren diski, HRC 38-4 sertliğinde yüksek performanslı paslanmaz çelikten dövülmüştür.
2.Aşınma direnci sıradan paslanmaz çeliğe göre %50 daha fazladır ve deformasyon olmadan 600 ° C'nin üzerindeki yüksek sıcaklıklara dayanabilir.
3.Arazi sürüşü sırasında disk yüzeyindeki ağaç dalları ve kayalardan kaynaklanan darbe hasarlarını önlemek ve fren balatalarının ömrünü uzatmak için dalgalı kenarlar R3-R5 yuvarlatılmış köşelerle işlenmiştir.
Adres
No.71, Güney Haiyan Yolu, Yinzhou Bölgesi, Ningbo Şehri, Zhejiang Eyaleti, Çin
tel
e-posta
