Yanlış zihniyet.
Modern motosiklet plastikleri işlevsel ekipmanlardır. Çarpma çubukları, koruma plakaları, el korumaları; devrilme anında kıçınızı kurtarabilirler. Ve hatta dekoratif şeyler? Doğru malzemeyi seçmek ve doğru şekilde monte etmek, yıllar süren bir parça ile aylar içinde parçalanan bir parça arasındaki fark anlamına gelir.
İşte BS içermeyen kılavuzmotosiklet plastik aksesuarları.
"Satın al"a tıklamadan önce hangi kategori için alışveriş yaptığınızı öğrenin:
| Tip | Örnekler | Önemli olan |
|---|---|---|
| Kozmetik | Yan panel kapakları, zincir koruma kapakları, far kaplaması | Ucuz ve değiştirilmesi kolaydır. Bunları fazla düşünmeyin. |
| Koruyucu | Radyatör korumaları, motor koruma plakaları, el korumaları, çerçeve kaydırıcıları | Burada ucuza kaçmayın. Yanlış malzeme = boşa harcanan para. |
Her sürücünün ilk olarak takması gereken tek şey: bir radyatör koruması.
Neden? Otoyol hızında bir taş = delinmiş radyatör = mahsur kalan bisiklet + 300 € onarım. İyi bir guardın maliyeti belki 50€'dur. Matematiği yap.
Nelere dikkat edilmeli: 3-5 mm civarındaki gözenek delikleri; çok sıkı olursa hava akışını engellersiniz, çok geniş olursa kayalar içeri girer. Plastik kaplı kenarları olan çelik çerçeve en tatlı noktadır.
Tüm plastikler eşit yaratılmamıştır. İşte aslında satın aldığınız şey:
| Malzeme | Nasıl bir şey | Şunun için iyi: | Bunu Atla |
|---|---|---|---|
| ABS'ler | Sert, sert, boyayı iyi alır | OEM gövde panelleri | Darbe alan her şey; çatlar, bükülmez |
| PP (Polipropilen) | Esnek, sağlam, boyaması zor | Çamurluklar, koruma plakaları, iç paneller | Renk uyumlu gösteri parçaları |
| PA (Naylon) | Pahalıdır, demir gibi aşınır | Off-road darbe plakaları, dübel korumaları | Bütçe yapıları |
| PC (Polikarbonat) | Şeffaf, darbeye dayanıklı | Ön camlar, far kapakları | Bir bez parçasıyla kuru olarak sildiğiniz her şey (anında çizilir) |
Gerçek konuşma: "Orijinal OEM"in daha iyi anlamına geldiğini varsaymayın. Fabrika panelleri genellikle ABS'dir; siz bisikleti düşürene kadar harika görünürler, sonra parçalanırlar. İyi bir satış sonrası PP veya PA parçası bükülebilir, geri dönebilir ve sizi iki kez satın almaktan kurtarabilir.
Plastiği kendiniz takmak son derece kolaydır; ta ki öyle olmayana kadar. İşte sürekli gördüğüm üç berbat durum:
O "tık" sesini hissediyorsunuz ve rahat olduğunu düşünüyorsunuz. Aslında montaj deliğini kırmaya bir tur kaldı.
Temel kural: parmağınızla sıkın, ardından aletle çeyrek tur çevirin. İşte bu. Plastikler ısıyla genleşir, böylece gevşek bir saç bırakmak stres kırılmalarını önler.
Eski panellerinizden çıkan o küçük siyah lastik halkalar mı? İsteğe bağlı değiller. Titreşimi emerler ve plastiğin çerçeveye çarpmasını önlerler.
Yeni panel onlarla birlikte gelmiyor mu? Eskileri tekrar kullanın. Kaybederseniz yenilerini satın alın; olmadan monte etmeyin.
Bu çok sinsi. Yan paneli tekrar vidalayın, her şey yolunda görünüyor. İki hafta sonra dönüş sinyaliniz çalışmıyor veya ABS ışığı yanıyor.
Neden? Kablo demetini panel ile çerçeve arasına sıkıştırdınız. Her çarpma, kısa devre yapana kadar yalıtımı aşındırır.
Düzeltme: Herhangi bir paneli taktıktan sonra çubukları kilitten kilide çevirin ve hiçbir şeyin sürtünmediğini kontrol edin. 30 saniye sürer. Bir çekiciyi kurtarır.
Plastikler solar. Siyah griye döner. Açık bulutlu bir hal alıyor. Bununla ilgilen.
Ancak aşırı fiyatlı "plastik restoratörlere" para harcamayın; çoğu sadece silikon yağıdır. Bir hafta boyunca harika görünüyorlar, sonra deli gibi toz çekiyorlar ve ilk yağmurda yıkanıp gidiyorlar.
İşe yarayan üç ucuz numara:
ABS/PP'de hafif çizikler: Yaklaşık 30 cm uzaktan düşük sıcaklıkta (200°C'nin altında) bir ısı tabancasıyla vurun. Sürekli hareket edin. Çiziğin küçüldüğünü göreceksiniz. UYARI: Bunu naylon (PA) veya polikarbonat (PC) üzerinde denemeyin; eriyip bir damla haline gelirler.
Soluk siyah plastik: Bulaşık sabunuyla yıkayın, kurulayın ve ardından ince bir kat bebek yağıyla silin. 10 dakika bekletin, fazlalığı parlatın. 2-3 ay dayanır, kir tutmaz.
Bulanık ön cam: Diş macunu. Jel olmayan, düz beyaz macun. Yumuşak bir bezle daireler çizerek hafifçe ovalayın, durulayın. Piyasadaki "özel" cilaların yarısından daha iyi çalışır.
Zor bir kural: Basınçlı yıkama makinesi suyunu asla doğrudan plastik panel bağlantı yerlerine püskürtmeyin. Basınç çıkartmaların kenarlarını kaldıracak ve boyayı soyacaktır. Hafif deterjanlı bir hortum veya nemli bir bez kullanın.
Her çatlak yeni parça satın almak anlamına gelmez. İşte nasıl karar vereceğiniz:
| Zarar | Bunu yap | Bunu Atla |
|---|---|---|
| Çatlak, eksik parçası yok | Epoksi yapıştırıcı + arka kısmı plastik bir yama ile güçlendirin. Yedek olarak veya çamurluklar gibi gerilimsiz parçalar için iyidir. | Eğer bu bir montaj noktasıysa, canınızı sıkmayın; tekrar çatlar. |
| Yırtık montaj deliği | Yer değiştirmek. Titreşim altında hiçbir tutkal işi tutmaz. | Fermuar bağları ve umutla "düzeltmeye" çalışmayın. |
| Boyanın kötü soyulması | Kozmetik ise: zımparalayın ve yeniden püskürtün (yenisinden daha ucuz). Bu bir koruma parçasıysa: Derhal değiştirin; soyulan boya genellikle alttaki kılcal kırığı gizler. |
Tam olarak eşleşen bir plastik setine ihtiyacınız yok. Her şeyi bir kerede değiştirmenize gerek yok.
Paranız için öncelik sırası:
Radyatör koruması - pazarlık konusu olamaz.
El korumaları (arazide araç kullanıyorsanız veya kışın işe gidip geliyorsanız) — rüzgarı ve sallanmaları parmaklarınızdan uzak tutar.
Çerçeve kaydırıcıları — düşük hızlı düşmelere karşı ucuz sigorta.
Geri kalan her şey - kırıldığında değiştirin, daha önce değil.
Plastikler aile yadigarı değil, sarf malzemesidir. Onlara lastik veya fren balataları gibi davranın; aşınırlar, kırılırlar, siz onları değiştirirsiniz. Akıllıca sürün, akıllıca harcayın ve parlak katalog fotoğraflarının sizi kandırmasına izin vermeyin.
