Honda CG125 için Motosiklet Silindir Seti, Max Trading'in Çin motosiklet silindir fabrikasının Honda CG125 motoru için özel olarak tasarlanmış bir ürünüdür. Bu set hafif alüminyum alaşımlı yapıya, standart 56,5 mm iç çapa, 124,6 cc silindir hacmine ve 9,0:1 sıkıştırma oranına sahiptir; güç çıkışı ile dayanıklılığı dengeleyerek günlük işe gidip gelme ve iş araçları için uygundur.
Honda CG125 için Motosiklet Silindir Seti, yüksek kaliteli alüminyum alaşımlı malzeme kullanılarak üretilmiştir ve termal iletkenliği artırırken motor ağırlığını etkili bir şekilde azaltır.
Temel malzeme avantajları şunları içerir:
Yüksek hassasiyetli işleme, pistonun silindir duvarına sıkı bir şekilde oturmasını sağlayarak iç boyutların doğru olmasını sağlar. Bu sıkı tolerans, yanma sırasındaki kaçakları ve gereksiz enerji kaybını en aza indirir.
Minimum yakıt tüketimi oranı 367 g/(kW·saat) olan bu silindir seti, yakıt kullanımını maksimuma çıkarır ve motorun ekonomik çalışmasını destekler.
9,0:1 sıkıştırma oranı, güç çıkışı ile dayanıklılık arasında iyi bir denge sağlar:
Sürekli sürüş altında kararlı yanma
Azaltılmış vuruntu riski
Uzun süreli, yüksek yoğunluklu kullanıma uygundur
Uzatılmış motor servis ömrü
Bu konfigürasyon özellikle CG125 motosikletlerin günlük ulaşım veya iş aracı olarak kullanıldığı bölgeler için uygundur.
Honda CG125 için Motosiklet Silindir Seti, 56,5 mm standart iç çap ve yaklaşık 125 cc'lik bir deplasman ile klasik tek silindirli, hava soğutmalı, dört zamanlı yapıyı benimser.
Performans özellikleri:
İster şehir içi ulaşımda ister zorlu yol sürüşlerinde kullanılsın, bu silindir seti güvenilir performans sunar.
Bu silindir, Honda CG125 motor özelliklerine uyacak şekilde hassas bir şekilde tasarlanmıştır ve şunları sağlar:
Değişiklik yapmadan doğrudan değiştirme
Montaj deliklerinin doğru hizalanması
Basit kurulum süreci
Kolay bakım ve onarım
Bu, atölyeler ve son kullanıcılar için kurulum süresini, işçilik maliyetlerini ve genel bakım masraflarını azaltır.
|
Parametre Kategorisi |
Özel Şartname Açıklaması |
|
Silindir Çapı |
56,5 mm |
|
Toplam Yükseklik |
- Silindirin üst kısmından silindir tabanına kadar toplam yükseklik: 110 mm |
|
- Kombine piston strok yüksekliği: 49,5 mm |
|
|
- Pistonun silindir içindeki gerçek hareketinin etkili strok yüksekliği: 62 mm |
|
|
Yer değiştirme |
124.6cc |
|
Sıkıştırma Oranı ve Buji Uyumluluğu |
Sıkıştırma oranı: 9,0:1; buji modelleriyle uyumlu: CR6HSA veya D8EA |
|
Silindir Alt Montaj Delikleri |
Çapı 8 mm ve diyagonal delik aralığı yaklaşık 90 mm olan 4 adet simetrik olarak dağıtılmış sabit cıvata deliği |
|
Silindir Üstü ile Silindir Kapağı Arasındaki Bağlantı Yüzeyi |
Yaklaşık 70 mm'lik bir merkez daire çapına sahip, dairesel bir düzende düzenlenmiş, 6 mm çapında 6 cıvata deliği |
|
Piston Pimi İlgili Boyutlar |
- Piston pimi çapı: 16 mm, 45 mm uzunluktaki piston pimleriyle uyumludur |
|
- Piston segmanı oluk genişliği: 1,5 mm (hava halkası) ve 2,0 mm (yağ halkası) |
|
|
100 Kilometre Başına Yakıt Tüketimi |
1,6 (L) |
|
Tork |
9,5~10,5 Nm (yaklaşık 6500 rpm) |
|
Güç |
7,1~7,5 kW (8000~8500 RPM) |
Maksimum Ticaretyüksek kaliteli ürünler sunuyor. Paranızın karşılığını en üst düzeye çıkarmak için tedarik zincirimizi sürekli olarak optimize ediyoruz ve bu da daha düşük fiyatlarla yüksek kaliteli ürünler sunmamıza olanak tanıyor. Uzun vadeli ortaklar ayrıca toptan satış indirimlerinden, yüksek maliyet performansından ve mükemmel hizmetten yararlanarak daha düşük satın alma maliyetleriyle daha yüksek kar elde etmenize yardımcı olur.
Adres
No.71, Güney Haiyan Yolu, Yinzhou Bölgesi, Ningbo Şehri, Zhejiang Eyaleti, Çin
tel
e-posta
