GY6 150CC Motosiklet Ateşleme Bobini

GY6 150CC Motosiklet Ateşleme Bobini (aynı zamanda endüstride "yüksek voltaj bobini" olarak da bilinir), motosikletin ateşleme sisteminin temel bir bileşenidir ve sistemin "voltaj yükseltme merkezi" olarak görev yapar. 12V güç sistemleri ve 150CC dört zamanlı motorlar için özel olarak tasarlanan bu cihaz, CDI ateşleyiciden gelen 100-400V düşük voltajlı darbe akım çıkışını 8-13KV'lik bir yüksek voltaj akımına verimli bir şekilde yükseltmek için elektromanyetik indüksiyon prensibini kullanır, ateşlemeyi tetiklemek ve silindirdeki sıkıştırılmış yakıt karışımını başarılı bir şekilde ateşlemek için bunu bujiye doğru bir şekilde iletir.

Temel Özellikler:

Gerilim Yükseltme Fonksiyonu: Düşük gerilim darbelerini 13KV'a kadar yüksek gerilimlere yükselterek güçlü ateşleme sağlar.

Hassas Ateşleme: Ateşleme akımını verimli bir şekilde ileterek çeşitli çalışma koşullarında motorun kararlı çalışmasını sağlar.

150CC için tasarlandı: 150CC dört zamanlı motorlar için optimize edildi ve motor performansını ve yakıt verimliliğini artırmak için hassas ateşleme kontrolü sağladı.

Uygulanabilir Kapsam:

GY6 150CC motosikletler için uygundur. İster günlük sürüş ister uzun mesafe seyahat için olsun, Max Trading GY6 150CC Motosiklet Ateşleme Bobini, motosiklet motorunuzun sorunsuz çalışmasını sağlayarak dayanıklı ve istikrarlı bir performans sağlar.

GY6 150CC motosiklet ateşleme bobini durumunda, ateşleme bobini kesinlikle çok önemli bir rol oynar; ona "enerji yükselticisi" demek mükemmel bir şekilde uyuyor. İşlem basittir: ilk olarak manyetodaki düşük voltajlı ateşleme bobini CDI kapasitörünü şarj ederek elektrik enerjisini depolar; Tetikleme bobini ateşleme sinyalini algıladığında, CDI'daki tristör derhal harekete geçerek depolanan elektrik enerjisini serbest bırakır; bu noktada ateşleme bobini devreye girerek alçak gerilim elektriğini doğrudan yüksek gerilim elektriğine dönüştürür ve bu elektrik yüksek gerilim teli ve kapağı aracılığıyla bujiye iletilerek buji elektrotları arasındaki boşluğu anında parçalayarak kıvılcım oluşturur ve böylece tüm ateşleme işlemi tamamlanır.

Özel yapısal tasarım (GY6 150CC özelleştirilmiş özellik)

Çekirdek bileşenler:"Çift bobin + demir çekirdekli" transformatör yapısını benimseyen alçak gerilim bobini (birincil bobin), 0,5 mm kalınlığında emaye tel (yaklaşık 200 tur) ile sarılır, yüksek voltaj bobini (ikincil bobin), 0,08 mm ince emaye tel (yaklaşık 15000 tur) ile sarılır ve demir çekirdek, manyetik iletkenliği arttırmak için yüksek silikon çelik levhalardan yapılır. Dış kabuk alev geciktirici ABS malzemeden yapılmıştır ve nemi önlemek için epoksi reçine ile kapatılmıştır. Yüksek voltaj çıkış ucu, scooter motor bölmesinin nemli ortamına uygun, 135° su geçirmez yüksek basınç kapağıyla donatılmıştır.

Kurulum ve Arayüz:Tek delikli sabit tasarım, motorun sol tarafındaki veya silindir kapağının yakınındaki montaj braketlerine uygundur; Giriş ucu 2 pinli bir eklenti arayüzüdür (CDI ve toprağa bağlı) ve çıkış ucu, çoğu GY6 150CC modelinin kablolama gereksinimlerini doğrudan karşılayabilen, 12-14 inç (yaklaşık 30-35 cm) uzunluğa sahip Φ 8 mm yüksek voltajlı hat arayüzüdür.

Ürün Parametresi:

Max Trading'in popüler ateşleme bobinlerinin özellikleri nelerdir?

1. Güçlü enerji: Yüksek yoğunluklu emaye tel sargısı (tel çapı 0,08 mm, dönüş hatası ≤ %1) kullanıldığında, ikincil voltaj çıkışı 30-40kV'de stabildir ve ateşleme enerjisi %25 artar. Yüksek irtifa ve düşük sıcaklıktaki -30°C ortamlarda bile hızlı başlatma sağlayabilir ve boşta sallanmayı önleyebilir;

2. Güçlü stabilite: Demir çekirdek yüksek silikonlu çelik sacdan yapılmıştır (%3,5 silikon içeriği), geçirgenlik %15 artar ve histerezis kaybı etkili bir şekilde azalır. Kabuk, -40 °C'den 120 °C'ye kadar yüksek ve düşük sıcaklık döngü testlerinden sonra deformasyona uğramayan PA66+cam elyaf kompozit malzemeden yapılmıştır. IPX6 su geçirmez tasarımı yağmur fırtınalı hava koşullarıyla baş edebilir ve titreşim testinde 2500Hz yüksek frekanslı titreşime dayanabilir;

3. Güçlü uyarlanabilirlik: Tek silindirli, çift silindirli ve dört silindirli modeller gibi farklı silindir numaralarını kapsayan, 12V/24V'lik iki voltaj özelliği sağlayan kablo terminalleri, AMP ve Delphi gibi ana akım arayüzlerle uyumludur ve Honda, Yamaha, Kawasaki vb. gibi küresel ana akım motosiklet markalarının %96'sından fazlasına uyum sağlayarak çapraz model adaptasyonu sorununu çözer.

Depomuz