Motosiklet CNC Modifiye Gidon Üzerinde Ayrı Klips

Motosiklet CNC Modifiye Ayrı Klipsli Gidonlar, bölünmüş gövde koruma yapısını yenilikçi bir şekilde yükselterek sürüş tutuşunu ve vücut koruma performansını dengeler. Tam kapsamlı, çok boyutlu ön çatal adaptasyon şeması ve yüksek estetik cilalı görünüm ile donatılmıştır; bu, zorlu performansı, pratikliği ve modifikasyon estetiğini her açıdan dengeler. İthal ve yerli orta ve büyük hacimli motosiklet modellerinin büyük çoğunluğuna uyarlanabilmektedir. Max Trading istikrarlı bir üretime sahiptir ve her ürün sürecini sıkı bir şekilde kontrol eder, bu da onu uygun maliyetli bir motosiklet modifikasyonu ve yükseltme parçaları fabrikası haline getirir.

1. Ayrılmış bağımsız yapısal tasarım, düşme sırasında şok emilimi ve boşaltma, ön çatalın şok emiliminden etkili bir şekilde korunması

1.1 Tek taraflı bağımsız kuvvet dağıtımı, darbe basıncının hassas dağılımı

Motosiklet CNC Modifiyeli Gidon Üzerinde Ayrı Klips Tamamen bağımsız bir bölünmüş düzeni benimseyen sol ve sağ gidon birbiriyle ilişkili değildir ve ayrı olarak sabitlenir. Sürüş sırasında beklenmeyen bir yandan düşme durumunda, dış kuvveti diğer gidona ve aracın genel yapısına eşzamanlı olarak iletmeden yalnızca bir gidon kuvvete maruz kalır ve darbenin tamamını bağımsız olarak alır. Entegre gidon genel kuvvete maruz kalır ve birçok noktada hasar görmeye eğilimlidir. Bölünmüş yapı, darbe basıncını dağıtabilir ve darbe kuvvetinin kaynaktan geniş bir alana yayılmasını önleyebilir.

1.2 Ön çatal çekirdek grubunu koruyan tampon boşaltma

Çarpışma kinetik enerjisinin çoğunu kendi yapısı aracılığıyla orta derecede tamponlayan ve emen bilimsel bölünmüş mekanik tasarımı. Orijinal gidon çarpışmasından sonra ön çatal amortisörü, üst bağlantı plakası ve Samsung sütunu gibi hassas çekirdek düzeneklerine dış kuvvetin doğrudan iletilmesi sorununu önlemek için, ön çatalın bükülmesi, deformasyonu, sıkışması ve kırılması gibi yüksek oranda meydana gelen hataları önleyin ve orijinal amortisörün hassas performansını koruyun.

1.3 Bakım maliyetlerini azaltın ve araç hasarını en aza indirin

Bu bölünmüş yapı bir "güvenlik tamponu" görevi görebilir ve pahalı ön çatalların veya süspansiyon sistemlerinin onarılmasına veya değiştirilmesine gerek kalmadan, düşme sonrasında yalnızca hasarlı gidonun değiştirilmesi gerekir. Motosiklet CNC Modifiye Ayrı Klipsli Gidonlar yalnızca bisiklet güvenliğini sağlamakla ve çekirdek donanım hurdası riskini önlemekle kalmaz, aynı zamanda yüksek maliyet etkinliği ve pratiklik ile kapsamlı araç modifikasyon ve bakım maliyetini de etkili bir şekilde azaltır.

2. İthal/yerli orta ve büyük deplasmanlı modellerle geniş ölçüde uyumlu, çok boyutlu ön çatal çapı

2.1 Tam boyutlu kalibre, geniş uyarlanabilirlik aralığı

Ürün, küçük, orta ve tüm deplasmanlı modellerin ön çatal özelliklerini kapsayan, piyasadaki motosiklet ön çatalları için standart boyutlar da dahil olmak üzere 31 mm'den 51 mm'ye kadar değişen çok spesifikasyonlu ön çatal kelepçeleme deliklerinin tamamıyla donatılmıştır. Spesifikasyonlar geniş bir aralığı kapsar ve seçim hassastır. Deliği cilalamaya veya büyütmeye gerek yoktur ve boyut uyumsuzluğu, gevşek kurulum ve dengesiz kelepçeleme gibi sorunları önlemek için orijinal ön çatal yapısına uyar ve farklı araba modellerinin modifikasyon ve kurulum ihtiyaçlarını karşılar.

2.2 İthal ve yerli üretilen tüm marka modellerle uyumludur evrenseldir

Bu Motosiklet CNC Modifiye Ayrı Klipsli Gidonlar, orta ve büyük hacimli taklitler, spor tramvaylar, vintage kahve yarış arabaları ve seyir spor arabaları dahil olmak üzere Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Ducati ve Triumph gibi uluslararası üne sahip ithal markaların tüm modelleriyle uyumludur. Chunfeng, Qianjiang, Wuji ve Kaiyue gibi popüler yerli orta ve büyük deplasmanlı motosiklet modelleriyle son derece uyumludur.

2.3 Ürün uyarlama özellikleri

Kilit çapları 31mm, 32mm, 33mm, 35mm, 36mm, 37mm, 39mm, 41mm, 45mm, 48mm, 50mm, 51mm. Sap uzunluğu 28,5 cm ve sap çapı 22 mm'dir (2,2 cm).

3. Gümüş cilalı görünüm, çevrimiçi görünüm ve doku, işe gidip gelme için çok yönlü

3.1 Parlatma işlemi, korozyona dayanıklı ve paslanmaya dayanıklı, uzun ömürlü ve yeni dokuyla dolu

Motosiklet CNC Modifiye Ayrı Klipsli Gidonlar, ince parlatma ve son işlem işlemleriyle yüksek hassasiyetli gümüş parlatma teknolojisini benimser. Yüzeyi çapaksız ve çiziksiz olup şeffaf ve parlak metalik bir doku sunar. Görünüm kalitesi sıradan boyalı ve buzlu gidonun çok ötesindedir. Aynı zamanda yüzey güçlendirme işleminden sonra pas önleme, oksidasyon direnci, korozyon direnci ve hava koşullarına dayanıklılık özelliklerine sahiptir. Uzun süreli kullanımdan sonra solması, paslanması, oksitlenmesi ve yaşlanması kolay değildir ve uzun süre yepyeni ve zarif bir görünüm koruyabilir.

Ürün Parametresi:

Ürün Kolay Kurulum Eğitimi

1. Motoru ve gücü kapatın, orijinal sürücü kolunu, anahtar grubunu, gaz kelebeğini ve debriyaj kolunu çıkarın ve orijinal vida aksesuarlarını uygun şekilde saklayın.

2. Aracın ön çatalının dış çapına göre, bu ürünün sıkıştırma açıklığını uygun şekilde eşleştirin ve ön sabitleme için sol ve sağ bölünmüş kelepçeleri ön çatalın sabit konumuyla hizalayın.

3. Ayrık gidonu takın, gidonun yüksekliğini ve eğim açısını ayarlayın ve ardından vidaları sıkın.

4. Bileşenleri yerinde monte edin ve hareketin herhangi bir gecikme olmaksızın düzgün olup olmadığını kontrol edin.

5. Tüm vidaların sıkılığını kapsamlı bir şekilde yeniden kontrol edin. Düşük hız testi sırasında herhangi bir gecikme veya geri tepme olmazsa kurulum tamamlanabilir.