GY6 150CC Motosiklet Motoru

GY6 150cc motosiklet motoru fabrikadan çıkmadan önce eksiksiz bir kalite kontrol sistemi kurmuştur. Max Trading, hammadde seçimi ve CNC işlemeden tezgah testine kadar her süreç için net standartlara ve test prosedürlerine sahiptir. İşleme hassasiyetinin sıkı kontrolü ve uzun vadeli yük testi sayesinde motorun güç çıkışı, yakıt ekonomisi ve günlük kullanım stabilitesi açısından istikrarlı ve güvenilir performans göstermesi sağlanır. Olgun bir 150cc sınıfı güç platformu olan bu motor, şehir içi ulaşım ve çeşitli kullanım senaryolarının ihtiyaçlarını karşılarken aynı zamanda marka özelleştirme ve paketleme hizmetlerini destekleyerek toplu tedarik ve pazar tanıtımını kolaylaştırır.

GY6 150cc motosiklet motoru tam proses kalite kontrolü, garantili kalite ile

GY6 150cc motosiklet motorunun doğduğu yer olarak, motorun motosikletin "kalbi" olduğunu ve kalitenin bu kalbin "canlılığı" olduğunu tüm ortaklarımızdan daha iyi biliyoruz.

Motorun kalitesini nasıl kontrol ederiz?

Bu nedenle, hammaddelerin taranması ve tedarikinden, bitmiş ürünlerin test edilmesi ve teslimine kadar tüm süreci kapsayan ve bu motor için kör noktaları olmayan bir kalite kontrol sistemi kurduk.

1.Malzemelerin kaynağı

Hammadde tedariki, kalite kontrolün "ilk kontrol noktasıdır" ve biz her zaman "eksikliği fazlalığa tercih etme" kuralına uyarız; kalitesiz malzemeler, uzun vadeli üretim deneyiminden özetlediğimiz sonuç olan motorların uzun vadeli istikrarlı çalışmasını destekleyemez.

2.Sayısal Kontrol Süreci

Üretim ve üretim sürecine girerken, hassas ekipmanlarla kaliteli bir savunma hattı kurduk: silindir delme ve krank mili taşlama gibi temel işlemlerin tümü CNC ekipmanı tarafından tamamlanıyor ve işleme doğruluğu 0,005 mm dahilinde sıkı bir şekilde kontrol ediliyor.

3. Son muayene

Bitmiş ürün fabrikadan çıkmadan önce "nihai kalite kontrolünde" asla gevşemeyiz. "Sıfır kusurlu" teslimatı sağlamak için her motorun "tam durum tezgah testi + manuel iyileştirme yeniden incelemesi" ikili seviyesini geçmesi gerekir. Tüm test süreci 2 saatten fazla sürer.

Çoklu senaryo uyarlanabilirliği 

GY6 150CC Motosiklet Motorumuz uzun yıllardır piyasada test edilmiş olgun bir modeldir. Temel rekabet gücü, "senaryoların tam olarak kapsanması ve uyum için eşik olmaması"nda yatmaktadır.

GY6 motosiklet motorunu hangi yönlerden optimize ettik?

Bağımsız olarak geliştirdiğimiz yüksek verimli yanma sistemimizle birlikte 150cc'lik altın silindir hacmi aralığını tam olarak hedefliyoruz - yanma odası şeklini ve giriş/çıkış aşamasını optimize ederek, yakıt atomizasyonu daha eksiksiz hale gelir, yanma verimliliği %15 oranında iyileştirilir ve maksimum hız 80-90 km/saat'e ulaşarak hız gereksinimlerini kolayca karşılar.

Post prodüksiyon maliyetlerini kontrol etmek de motosiklet motoru seçiminde faktörlerden biridir

Kullanıcıların en çok endişe duyduğu yakıt ekonomisi konusunda Ar-Ge ekibi, hava akışı direncini azaltmak için akışkan dinamiği simülasyonu yoluyla emme eğrisini optimize ediyor; Aynı zamanda, yakıt besleme oranı hatasını ±%2 dahilinde kontrol etmek için yüksek hassasiyetli karbüratör kalibrasyon teknolojisi benimsenmiştir. İkili optimizasyon altında, motorun 100 kilometre başına yakıt tüketimi 2,5-3L aralığında sabit bir şekilde sabitlenir.

Gerçek kullanıcı deneyimi geri bildirimi

Pek çok sürücü geri bildirimde bulundu: 'Bu motor sadece istikrarlı bir şekilde çalışmakla kalmıyor, aynı zamanda tek bir yakıt ikmali ile eski modele göre onlarca kilometre daha fazla yol kat edebiliyor. Şehir içi ulaşımda çok fazla tasarruf sağlıyor.' Pazardaki bu gerçek tanınma, orijinal araştırma ve geliştirme amacımıza yönelik en iyi geri bildirimdir.

Ürün Parametresi:

GY6 150cc motosiklet motoru için kurulum adımları

1. Kaldırmanın konumlandırılması: Motoru kaldırma desteğinin üzerine yerleştirin, çerçevenin montaj konumuyla aynı hizada olacak şekilde ayarlayın (yerden 60-80 cm yukarıda), askı noktasını hizalayın ve devrilmeyi, yağ sızıntısını veya arayüze zarar gelmesini önleyin.

2.Sabit cıvatalar: Orijinal M10 cıvatalara tereyağı sürün ve takın. Bunları elle sıkın ve bir tork anahtarı kullanarak çapraz olarak 35N · m'ye kadar sıkın. Tek bir cıvatanın aynı anda sıkılması yasaktır.

3.Giriş ve çıkış bağlantısı: Flanş üzerine yeni bir sızdırmazlık contası takın ve yüksek sıcaklık tutkalı uygulayın. Emme borusu kelepçesini sabitleyin ve sızdırmazlığı sağlamak için egzoz borusunu 14 mm'lik bir manşonla sıkın.

4.Devre yerleştirme: Çerçevenin üç teli, motorun su geçirmez fişi ile kenetlenir ve kilitlenir ve kablo demeti bağları sıralanır ve yüksek sıcaklıktaki bileşenlerden uzak tutulur.

5.Şanzıman adaptasyonu: Debriyaj mahfazasını çıkış mili manşonuyla hizalayın ve yivlerin birbirine geçtiğinden emin olmak için onu burç içine yerleştirin. Açıklığı 0,5-1 mm'ye ayarlayın ve cıvataları 25N · m'ye kadar sıkın.

Fabrika özelleştirilmiş ambalaj

Müşteri markaları için özelleştirilmiş ambalajı destekliyoruz, sadece tasarım taslağını gönderin;

Kendi markamızı yaratmak için ürün lazer yazımını destekliyoruz.